第441章 铁路的国际差距

丰台西站以里,地铁局模拟试验点。

一辆雪佛兰轿车驶入其中,停在模拟试验的站台处。

一名青年从后座走下之际,好几位同志早已围了上来。

张洛宾都跟在这几位同志之后,直至双方一见面,才略显紧张地介绍道。

“沈委员,这位是我们铁道部第一副部长秦立国…”

秦部长年纪看着应该已有六十,整个人精瘦,但却透着股力量感。

看人的眼神极亮,尤其是此刻望着他,脸上满是亲切笑容。

“永健同志,可算是得见你了。”

“咱们铁道部这几年发展能这么顺畅,可都借了你当年研究的光…”

“没想到这次小张还能把你请来,不管最后试验不管成不成,可一定一起吃个饭,给我个招待感谢的机会…”

沈永健迅速上前与这位老者握手。

相比起他第一趟来时的平静,这一趟这边的动静阵仗可不小。

铁道部的秦副部长外,这处西站的领导,地铁局的局长,一共好几位领导都早早在这儿等他。

一番招呼交流后,才开始进入正式测试。

丁八一从雪佛兰的后备箱中,取出共好几个PLC设备递给地铁局的工程师。

“曹工,这次PLC的软件都已让八一同志重新编写过,应该没问题。”

“沈委员,八一同志的本事,我可从没担心过!”

“最多也不过是再调整一次。”

哪怕二人只见过一次,但曹建友对丁八一却颇为推崇。

一周前,微电子所内第一部PLC设备通电研制成功后,那部设备便由丁八一送来西站试验。

只不过PLC内其实只预装了系统固件,真正接入后只能验证能否连接调用这些继电器,至于实际的逻辑控制还得靠计算机重新编写。

整个模拟段的七个大机柜,内部逻辑与线路都由曹建友给丁八一阐述讲解,同样给了丁八一一份设计思路图。

后续丁八一则根据这份图纸,将七个机柜内部逻辑全理顺了,并在所有PLC上完成了编程。

眼下具体的接线工作,正由丁八一指挥着其他工程师与技术员负责。

沈永健当下点了点头,心中暗暗却叹了口气。

脑中不免浮出个人计算机,乃至后世笔记本计算机的画面。

如今的大型计算机,面对具体设备的软件编程就麻烦在了这里。

一旦PLC软件编程发现问题,只能重回机房由大型机重新修改编译。

若是有笔记本便可直接现场连接着调试,省得这一来一回的事。

好在沈永健了解自己学生丁八一的水平,大概率这次就能通过。

“永健同志,有你这设备后,别得不敢说,这机柜内部可看着都不一样了。”

见沈永健没直接参与接线,秦部长这才到了身旁闲聊。

眼神则不断扫视着被重新调整后的机柜,原本无数的继电器,以及复杂逻辑线路绕作一团,根本看不明白。

如今全接入了PLC之中,所有逻辑控制全由PLC进行连通处理,看着自然干净整洁得多。

“秦部长,PLC能应用的领域很广。”

“而且之后继电器本身也能进一步升级,与PLC配合自动化控制,很多风险也能下降。”

以集成电路的控制响应速度,原先所谓的灵敏度,断电保护等等系统性风险都能大幅降低。

且PLC的使用可不光这些,所有自动化工业领域几乎都可使用,提升效率。

秦部长闻言点了点头,随即继续道。

“永健同志,你的意思是其他铁路体系也能使用?”

“嗯,秦部长,只要这次试验真能通过,我们铁路电气化的改造也能以更快速度进行!”

曹建友这会儿在指挥完后也跟着走近,言语中满是对PLC的期待。

自从他主导的宝蓉铁路电气化试点改造完成,如今部里已启动全国铁路电气化改造的进程。

有了PLC之后,这一整套的改造可比原先效率高出太多,整个电力系统也会稳定的多。

“是么!?”

“都能用上?”

“要是电气化改造能加速,咱们的列车能跑的地方可就多了,未来整体速度也能提上来吧?”

听闻这设备能用在铁路电气化改造后,秦部长脸上神色愈发有了期待。

显然相比起目前的首都地铁建设,铁路电气化改造才是铁道部的重点项目之一。

完成电气化改造后,列车牵引力能大幅提升,许多原本没法规划的山区路线都能畅通。

未来全段路线畅通后,列车行驶速度也能试着提速。

“能提!不过想提速也得升级其他配套工程,还有列车本身。”

“这我明白,提速肯定不是一朝一夕的。”

“就是真要铆足了劲儿…咱们国内能提到跟东瀛国新干线的水平么?”

“秦部长,这怕是比不了。”

“您原先提的东瀛国新干线我有研究过,铁路建设的难度很大,且需要各个方面的技术提升…暂时还有不小差距。”

闻言秦部长再度点了点头,脸上隐隐带着几分失望,很快又提起笑容对沈永健道。

“永健同志,让你见笑了。”

“咱们铁道部在铁路发展这一块,比不上你开创的微电子领域。”

“全球性的技术碾压,又能这么大力度地创汇…”

“秦部长,不着急!”

“微电子领域咱们与国外起步没差多少年。”

“铁路这一块起步就有巨大差距,您能带领部里发展到现在已经很不容易了。”

“只要咱们国家继续发展,迟早能赶上东瀛国的新干线。”

沈永健沉声安慰道。

对于秦部长的心理他能理解,只可惜铁路发展并非一朝一夕,他在微电子和机械领域能给列车本身一些助力,但涉及的其他各项领域却难有作为。

几人聊了有一会儿,终于PLC已全部安装完成。

“合闸,通电!”

随着曹建友一声指令下达,地铁局的技术员迅速推上了主电源开关。

原本安静的模拟站台区,瞬间响起了轻微的“嗡嗡”电流声。

但与以往不同的是,那令人头皮发麻的,由数百个继电器同时吸合发出的“咔哒咔哒”巨响并没有出现。

取而代之的,是PLC控制柜面板上,一排排红绿相间的指示灯开始有规律地闪烁。

“程序已载入,主控模块运行正常,I/O接口信号反馈正常。”

丁八一盯着指示灯,大声汇报道。